RUTA DEL HIERRO Y DEL CARBÓN:

RIPOLL - ST.JOAN DE LES ABADESSES - OGASSA

RUTA DEL CARRILET I:

OLOT - GIRONA

RUTA DEL CARRILET II:

GIRONA - SANT FELIU DE GUIXOLS

RUTA DEL CARRILET I:

OLOT - GIRONA

RUTA DEL TREN PETIT:

PALAMÓS - PALAFRUGELL

RUTA DEL CARRILET I:

OLOT - GIRONA

RUTA DEL CARRILET I:

OLOT - GIRONA

RUTA DEL HIERRO Y DEL CARBÓN:

RIPOLL - ST.JOAN DE LES ABADESSES - OGASSA

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GIRONA - SANT FELIU DE GUIXOLS

RUTA DEL TREN PETIT:

PALAMÓS - PALAFRUGELL

RUTA DEL CARRILET II:

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GIRONA - SANT FELIU DE GUIXOLS

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GIRONA - SANT FELIU DE GUIXOLS

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GIRONA - SANT FELIU DE GUIXOLS

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PALAMÓS - PALAFRUGELL

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23, junio 2017 Mejora de la ruta del Tren Petit reponiendo parte del firme
El Consorci de les Vies Verdes de Girona, organismo de la Diputación de Girona, ha realitzado actuaciones de mejora en el firme de un tramo de la ruta del Tren Petit, con la aportación de 10 cm de "Sauló Sòlid" ® (sablón sólido) a lo largo de 1,3 quilómetros de longitud y 2,5 metres de ancho, entre los municipios de Palafrugell y Mont-ras. També se ha mejorado la rampa de acceso al ramal del nuevo tramo de la avenida de España, en Palafrugell. El coste total de la obra ha sido de 59.535,03 euros.

La ruta del Tren Petit se inauguró en el año 2008, construida con un pavimento innovador en ese momento, con la técnica de sablón estabilizado con cal, resistente y con aspecte de sablón compactado. Durante los primeros años no requería mantenimiento pero casi diez años después había envejecido sustancialmente, resultando incómodo para la circulación de los usuarios de la vía verde.

La técnica aplicada actualmente en este tramo, que era el más envejecido debido al elevado número de usuarios de los núcleos de Palafrugell y Mont-ras que la utilizan diariamente, es de sablón con hormigón, que garantiza una bona durabilidad del firme y la integración paisajística.

Entre las acciones de mantenimiento general, también se han repintado los puentes existentes en la ruta, mejorándose notablemente su aspecto y estado de conservación.


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