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présentation officiel bicitranscat

CINQ ADMINISTRATIONS LANCENT LE PROJET BICITRANSCAT, QUI ENCOURAGE LA MOBILITÉ DURABLE TRANSFRONTALIÈRE

29/11/2018

Avec un budget de 4,6 millions d’euros, il est financé par des fonds européens

Ce jeudi, le projet « EFA 156/16 BICITRANSCAT. Développement de nouveaux itinéraires cyclables et liaisons multimodales transfrontalières pour la promotion de la mobilité durable » était présenté au Consell Comarcal de l’Alt Empordà. La présentation a été faite par Joan Cano, conseiller comarcal du Tourisme, et Albert Gómez, président du Consortium des voies vertes de Gérone. Étaient présents Véronique Olier, en représentation de l’Agglomération Perpignan Méditerranée Métropole ; Robert Garrabe, vice-président du Conseil départemental des Pyrénées-Orientales ; et Francesc Cruanyes, premier adjoint au maire de Figueres.

Le budget du projet s’élève à 4 689 269,25 d’euros cofinancés à 65 % par le Fonds européen de développement régional (FEDER) via le programme Interreg V-A Espagne-France-Andorre (POCTEFA 2014-2020). Le POCTEFA a pour objectif de renforcer l’intégration économique et sociale de la zone frontalière Espagne-France-Andorre. Son aide se concentre sur le développement d’activités économiques, sociales et environnementales transfrontalières par le biais de stratégies communes en faveur du développement territorial durable.

logo projet BiciTransCat

Un programme de coopération POCTEFA pour développer le projet BiciTransCat

25/09/2018

Le projet BICITRANSCAT a pour objectif de développer un nouvel axe littoral de mobilité durable transfrontalière structuré autour de la piste cyclable d’intérêt européen EuroVelo 8 « La route de la Méditerranée (Cadix-Athènes) »
Chargeur pour vélos électriques à Sant Joan de les Abadesses

11 chargeurs pour vélos électriques répartis sur le circuit Pirinexus

23/08/2018

Le vélo électrique est un élément qui contribue à faire évoluer le problème du transport en ville, et de la mobilité touristique. Il facilite la modification des habitudes de mobilité de la société et constitue une alternative durable par rapport au véhicule privé.

Les chargeurs se trouvent sur les communes de Castelló d’Empúries, Torroella – L’Estartit, Palafrugell, Palamós, Sant Feliu de Guíxols, Llagostera, Cassà de la Selva, Olot, Sant Joan de les Abadesses, Camprodon et Ripoll. Un chargeur a en outre été installé par la mairie à Gérone.

Nouveau site web pour toute sorte de dispositifs et d’écrans

Nouveau site web, Voies vertes + Pirinexus, plus accessible

10/08/2018

L’unification des deux anciens sites web offre des informations à l’utilisateur et aux membres et associés du Consortium, et intègre des critères avancés d'accessibilité et d’utilisabilité

Les sites web des Voies vertes de Gérone et du circuit Pirinexus ont fusionné en un seul site, entièrement rénové, à l’adresse www.viesverdes.cat. Ce nouveau site offre des informations sur tous les circuits gérés par le Consortium des voies vertes de Gérone (organisme de la Diputació de Gérone) – cela représente actuellement plus de 350 kilomètres, une distance en cours d’expansion. Le site intègre les critères actuels d’accessibilité et d’utilisabilité, suivant les standards internationaux du W3C, et il est cofinancé par les Plans de développement territorial du tourisme de la Generalitat de Catalogne, dans le cadre du « Projet d’amélioration des voies vertes de Gérone en tant qu’infrastructures touristiques inclusives » que le Consortium est en train de développer.

accessibilité visuelle

Circuit sur les voies vertes de Gérone adapté aux personnes aveugles et malvoyantes

23/07/2018

Le premier tronçon, sur la commune de Gérone, est équipé d’un socle de guidage, de signalétique en braille et d’une application pour téléphone accessible avec beaucoup d’informations dans différentes langues

Le Consortium des voies vertes de Gérone, organisme appartenant à la Diputació de Gérone, a terminé les travaux d’adaptation du premier tronçon de voies vertes pour personnes malvoyantes. Il s’agit du circuit allant de la ville de Gérone (depuis la place des Països Catalans) au Parc technologique. Ce tronçon a été équipé d’un socle de guidage à suivre avec la canne, et de signalétique verticale avec des informations en braille. Une application accessible a part ailleurs été développée avec des informations très complètes sur le circuit, l’histoire des voies vertes et le patrimoine naturel et culturel des alentours. Le projet est co-financé par le Plan de développement territorial du tourisme de la Generalitat de Catalogne. Le coût du total des actions pour l’accessibilité visuelle s’élève à 185 000 euros.

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