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des routes

Grâce à l’ouverture de la frontière franco-espagnole le 22 juin dernier quelques-unes des actions de promotions prévues peuvent reprendre. La première, les voyages de presse transfrontaliers. Il est donc prévu de réaliser un voyage de presse les 21 et 22 juillet afin de promouvoir les pistes cyclables du projet « BiciTransCat » parmi les touristes du sud de la France. Grâce à l’ouverture de la frontière, celle-ci reste un public prioritaire, ce type d’actions resteront en vigueur dans le projet « BiciTransCat ».

Fotos CC Alt Empordà i Stella Rotger – CVVGi

Certes, cependant, la crise du coronavirus a stoppé un bon nombre des actions prévues pour ce printemps, comme la participation à des foires spécialisées dans le tourisme de nature ou la programmation de voyages de familiarisation (voyages avec des voyagistes). Une bonne partie des foires n’ont pas été reprogrammées et, en termes de voyages defamiliarisation , malgré l’ouverture de la frontière, les perspectives économiques des propres voyagistes sont celles qui marqueront les possibilités de les réaliser le long de cette année 2020. Cependant, il a été possible de participer au salon du cyclotourisme Fiets et Wandelbeurs, qui a eu lieu les 28 et 29 février et le premier mars dans la ville néerlandaise d’Utrecht.

Le projet « BiciTransCat » continue de travailler pour le développement de la piste cyclable côtière qui reliera Figueres à Perpignan, connectée aux transports en commun. En fait, le projet de piste cyclable de Castelló d’Empúries est en cours d’approbation, lequel, situé au rond-point de Castelló Nou, reliera la ville de Castelló d’Empúries et les sentiers naturels qui forment les marais de l’Empordà. Par ailleurs, le lundi 6 juillet dernier, les travaux ont commencé par la construction de la piste cyclable à l’entrée de Roses.

En outre, au mois de mars le nouveau site web du project a été mis en place (www.bicitranscat.cat), lequel est disponible en quatre langues (catalan, espagnol, français et anglais). Grâce à ce projet nous pouvons connaître les nouvelles sur l’avancement du projet et en voir l’itinéraire, les itinéraires proposés ou les lieux d’intérêt touristique.

Le Conseil régional de Gérone a signé de même au long de ces derniers mois une convention de collaboration avec le Consortium des Voies Vertes de Gérone, la Marie de figueres et le Conseil départemental de l’Alt Empordà pour cofinancer le projet européen « BiciTransCat ». Dans cet accord, il est établi que le Conseil régional de Gérone, en tant que partenaire associé, doit apporter 25 % du coût total du projet pour les partenaires du sud de la frontière (2 018 269,25 €), ce qui représente 504 567,31 €.

Par ailleurs, le programme opérationnel POCTEFA a accordé une prolongation d’un an et de trois mois au projet « BiciTransCat » afin de se conformer au plan d’actions. Ainsi, la date de fin prévue du projet devient le 31 décembre 2021, au lieu du 30 septembre 2020 tel qu’il était prévu initialement.

Le projet « BiciTransCat » est cofinancé à 65 % par les fonds européens de développement régional (FEDER) à travers le Programme Interreg V-A Espagne-France-Andorre (POCTEFA 2014-2020). L’objectif du POCTEFA est de renforcer l’intégration économique et sociale de la zone transfrontalière Espagne-France-Andorre. L’aide est focalisée sur le développement d’activités économiques, sociales et environnementales transfrontalières à travers des stratégies conjointes en faveur du développement territorial durable.

Information: bicitranscat.cat/fr